Las aerolíneas mundiales operarán en julio sólo un 1% más de vuelos y ofrecerán un 3% más de capacidad que hace un año, según las últimas estadísticas de la consultora OAG, lo que representa 34.800 vuelos adicionales.

El número total de vuelos previstos para este mes en todo el mundo es de 2,64 millones, con 318,3 millones de asientos. De estas cifras, el low cost supone 459.000 vuelos (un 17%) y 68,3 millones de asientos (un 21%). Las frecuencias y capacidad del low cost crecen en julio un 13% frente a julio de 2007.

En EEUU, la actividad local ha caído un 2%, o 21.500 vuelos menos, para 818.000 asientos menos. Y ésto, a pesar de los aumentos de vuelos y capacidad del sector low cost: 4% y 3%, respectivamente. 

Europa y Asia Pacífico lo están haciendo mejor, con aumentos del 3% en el tráfico interior (18.268 y 15.975 vuelos adicionales respectivamente) y una subida del 4% en capacidad de 3,03 millones y 3,07 millones de asientos adicionales.

“Las cifras de OAG para julio revelan señales de un inminente descenso en la industria de la aviación. Aunque algunas regiones siguen mostrando un crecimiento continuado, el impacto de la situación actual en EEUU está contribuyendo a una ralentización global en las cifras totales y en las rutas de largo recorrido claves entre Norteamérica y Europa, Asia Pacífico y Latinoamérica. El impacto total será más claro cuando publiquemos nuestras previsiones para el cuarto trimestre”, explica Steve Casley, consejero delegado de OAG.

Algunas cifras más

Las rutas transatlánticas, tradicionalmente las de mayor crecimiento, muestran sólo un aumento del 1% en vuelos y del 2% en capacidad durante el mes de julio. De forma similar, sólo ha habido un repunte del 1% en el número de vuelos y asientos transpacíficos. Los vuelos entre la Europa occidental y Oriente Medio, sin embargo, suben un 11% y se produce un repunte del 6% en vuelos entre Europa y Asia Pacífico.

India sigue mostrando un crecimiento anual por encima de la media. Para este mes, el aumento de los vuelos a y desde India ha subido un 34% (4.545 vuelos extra con 870.000 asientos más) y una subida del 12% en operaciones locales (5.341 vuelos, 576.000 asientos). Oriente Medio muestra un 20% de crecimiento en operaciones internacionales (7.248 vuelos y 1,4 millones de asientos), pero un descenso del 4% en rutas dentro de la región.

Otras áreas que muestran un aumento notable de la capacidad son la Federación Rusa (621.000 plazas locales, 558.000 asientos internacionales más; Francia, con 428.000 plazas internacionales más, 84% de ellas low cost; EAU con 694.000 plazas internacionales más, principalmente por el crecimiento continuo en Emiratos y Etihad; Canada, con 321.000 plazas más, principalmente atribuibles a WestJet y Porter; y Polonia, con 492.000 plazas internacionales más, de las que casi la mitad son low cost.

Los datos de OAG revelan que hay 40.197 aviones operando internacionalmente este mes frente a los 38.886 de hace un año, un aumento del 3,4%. Norteamérica supone el 36% del mercado global, seguido por Europa con el 27%. Globalmente, hay más de 8.100 aviones pedidos, un repunte de sólo el 20% comparado con el mismo periodo de 2007. Norteamérica es la única región que muestra un descenso anualizado, con un 0,6% de pedidos menos. Asia Pacífico supone la mayor parte de los nuevos pedidos de aeronaves (33%) y Oriente Medio muestra el mayor aumento porcentual anualizado (74,3% o 347 aviones bajo pedido más que hace un año).